如果你觉得万利达出几款GPS就是为了浑水摸鱼的捞些好处的话，就大错特错了。翻开万利达GPS的产品手册，就会发现从3.5英寸到7英寸屏幕，从便携式导航仪到可以播放DVD的GPS悉数登场，其产品的丰富程度要远远强于GARMIN的任我游系列导航仪，目前也就只有新科等少数几个早期就进入GPS市场的品牌有如此丰富的产品。

图为：万利达PG-3503车载GPS

    PG-3503是迄今为止万利达推出的价格最低的一款导航仪，该品牌GPS产品的价格普遍维持在两千到三千之间，由于PG-3503配置并不高（主要是屏幕较小，3.5英寸的导航仪价格要便宜得多），1480元的媒体报价颇具市场竞争力。

    仅从外观上来讲，乳白色钢琴漆的修饰，让万利达PG-3503这款导航仪更据时尚气息，和那些灰色或者干脆整机都是黑漆漆一篇的机器相比而言，惹人喜爱也是可想而知的。尽管看上去是诱人的，但就一款导航产品来说，还是搜星速度和导航能力最关键。于是价格低廉的同时能否保证使用上的顺畅是我们评测中最为关心的部分。

    【评测规范】

    1、 接收器性能

    初次定位时间：从开机到确定当前位置的时间；
    信号质量：GPS接收卫星的情况，主要以导航软件显示的卫星数量为依据；

    2、 导航功能
   
    规划速度：导航产品完成路径规划是用时，以秒计；
    语音提示：导航中的提示音量大小，以及是否存在破音等现象；
    地图：GPS产品采用何种地图软件，提供怎样的升级服务；

    3、 易用性

    LCD屏幕：尺寸、分辨率、日光直射下可否分辨内容；
    控制：放大、缩小、音量调节是否可以一步操作；
    支架及底座：支架采用何种构造，吸盘吸附能力如何，可否单手装卸；
    电池：电池容量，在无外接电源情况下使用时间；
    天线：天线是否可旋转，是否能够外接天线；

    4、 赠送/扩展功能

    多媒体功能：多媒体功能是否丰富；
    扩展能力：机身内容如何，是否随机配有SD卡，SD卡的容量如何。

    5、实际上路体验，提供真实的GPS试用感受。

【产品外观】

    3.5英寸的屏幕和GPS手机相比也还是要大些的，于是用万利达PG-3503浏览地图、确定导航终点也并不会觉得吃力，尤其是触摸式设计使用上会更方便。机身整体由白色和银色两种色调搭配而成，正面的乳白色钢琴漆设计无疑让这款导航仪显得更加华丽。

    和多数导航仪类似，这款产品也采用简洁的设计，整机仅有一个开机键，置于顶部。底部仅有USB接口，旁边的凹槽是车载支架的卡槽。

 
图为：万利达PG-3503车载GPS

    其它接口几乎都设在万利达PG-3503的右侧，由上至下分别是SD卡插槽、耳机和电源插孔，旁边都有明确的图标指示。

    背部的凹槽也是为车载支架准备的，上方有总电源开关，明显的金色部分是外接天线的接口，万利达PG-3503准备了接收信号的“第二手方案”，如果信号不足的话接上天线便能保证正常使用。

 
图为：万利达PG-3503车载GPS

    总的来说，万利达PG-3503在外形方面是令人满意，而这样一款简洁又不失时尚的导航仪，对于要求“内外兼修”的购买者来说无疑是一个好的选择。

【评测成绩一】

    一、 接收器性能

    初次定位：23秒

    开始测试地点在北京东四环朝阳公园附近，2007年10月25日的大雾比较严重，京津塘等高速纷纷封路，这样的天气情况对于GPS寻星定位来说没有一点好处。我们的计时从启动万利达PG-3503到达地图界面算起，以机器提示“已定位”为中止点，该机初次定位时间用时23秒，远远比我们预期的迅速，是一个不小的惊喜。

图为：万利达PG-3503车载GPS

    信号质量：维持在6、7颗

    万利达PG-3503从定位之处便显示接受到7颗卫星，，信号质量上也没有让我们失望，6或7颗的成绩从始至终非常稳定，只是在经过立交桥下时才有些许的时间降低到2颗，穿过桥洞之后立即恢复。

    二、 导航功能

    地图：高德导航软件

    万利达PG-3503车载GPS采用高德导航软件，地图数据比较完善，能够提供全程的语音提示，并且支持模拟导航功能，只是规划路径的速度相比于其它软件来说显得有些缓慢。

图为：高德导航软件界面

    规划速度：长距离规划用时18秒

    高德导航软件路径规划速度不迅速是我们预先知道的，短途导航（不超过20公里）测试中规划路径用时10秒。而在长距离测试中（北京-深圳）反映出的用时要更久一些，18秒的成绩让人有些心急。  

    语音导航：语音提示清晰

    万利达PG-3503车载GPS的语音提示非常清晰，音量情况一般。不过在机器上并没有调节音量的按键，也就是说必须要通过软件控制，好在高德导航软件的地图界面上可以直接调节音量。

【评测成绩二】

    三、 易用性

    LCD屏幕

    测试当天并大雾，并不会有屏幕反光的问题发生。不过在办公室内的日光灯下我们发现万利达PG-3503的屏幕表现并不是十分理想。

图为：万利达PG-3503车载GPS

    控制

    万利达PG-3503车载GPS采用全触摸式控制，整个机器除了开机按键之外，并没有设计其它控制按键。产品随机配有手写笔，只是机器上没有留出相应插槽。不过不用手写笔只依靠手指的话也能顺畅操作。

    支架和底座

    万利达PG-3503的支架和底座采用一体式设计，除了小巧之外，安装和调节方向也都很方便。另外车载的吸盘虽然不大，但是吸附力很强。

图为：万利达PG-3503支架

    电池

    万利达PG-3503采用1250mAh可充电锂电电池，在没有外界供电的情况下可以持续使用2-3小时。在包装中随机配备了车载电源，车载使用不必为续航能力担心。

图为：万利达PG-3503充电器等

    天线

    该机配有内置天线，并没有采用凸出的可旋转天线式设计，另外在机身背部预留了外界GPS天线的接口，不过外接天线需要另购。

    四、 赠送/扩展能力

    多媒体功能

    万利达PG-3503车载GPS虽然价格便宜，但基本的娱乐功能也是配备了的，不过mp3播放是其仅有的附加功能。

    扩展能力

    万利达PG-3503支持SD卡扩展，并且随机赠送1GB存储卡，内置有导航地图软件。

【上路实用】

    2007年10月25日早7点，北京周边大雾，对于GPS来说寻星定位自然没有晴朗天气下来的容易，万利达PG-3503仅用23秒便找到当前位置是对于我们来说绝对是一个惊喜。那一声清脆的“GPS已定位”来的早些，给人带来的愉悦却绝不仅是一点点而已。

图为：万利达PG-3503完成定位

    尽管这些导航软件在操作上存在一定的差别，但就像Windows XP和vista各有拥护者一个道理，我们无法去说哪一种软件就明显优于另外一种。高德导航软件的界面要更加卡通一些，在转弯或红绿灯处的界面是非常漂亮的，同时存在的最大问题就是刚刚提到的：路径规划速度慢了些。

图为：万利达PG-3503规划路径

    设定目的地并没有想象中困难，点击菜单选择“目的地设置”，利用惯用的“手写关键字”，没什么比直接输入地名更简便的方法了，此行的终点是北京市海淀区银网中心。搜索结果中显示有两项和符合条件的地址，显然我们应该选择第一个。

 
图为：万利达PG-3503设置目的地

    点击地名后进去到目的地附近的地图界面，屏幕的右下角有“设为目的地”，当然此时你还可以有其它选择，比如“周边查询”。路径计算慢的问题，之前也提到过了，好在只是设置终点是件一劳永逸的事情，一旦进入导航阶段也就不必再有任何担心。

图为：万利达PG-3503选择目的地

    一路上万利达PG-3503保持着6、7颗卫星的成绩，在通过立交桥时最少降至2颗，车子一通过桥下便即刻回到之前的状体。

图为：万利达PG-3503信号状态

    此行该在学院桥出口出四环主路，万利达PG-3503在路基出口1.5公里处开始有语音提示，并在1公里和0.5公里处再次提醒。这里我们要表扬高德导航软件界面的美观易懂，3D的界面充分展示目前的路况。

 
图为：万利达PG-3503指引至终点

    之后也经历过几次转弯，距离重点越来越近，也终于完成了此次导航，此时左手边正是我们的目的地“银网中心”。沿途之上，万利达PG-3503这款机器的音量一般，在关闭车窗的情况下非常清晰，语音提示频率也比较适度，只是电池效果不佳，在不接外接电源的情况下，不足1小时的时间电量以耗完一半。

【评测总结】

    从测试中反映的结果来看，万利达PG-3503的表现是值得称道的，比预想快很多的定位速度、恶劣天气下保持稳定的信号质量、比较令人满意的音量以及完整的随机配件都是它的优势所在。同时不容回避的是路径规划速度稍慢，而且电池续航能力不足也是一个小问题。

    如果只求导航功能的话，万利达PG-3503可以说是一个不错的选择，尽管没有纷繁的娱乐功能，但附加功能上的缩减直接使得它的售价更加平易近人，而且这样一款外形美观的导航产品在市场中也并不常见。

万利达PG-3503车载GPS参数一览表：