燃油税年内破冰已经没有悬念。随着燃油税时代的迫近，继7月9日，三大巨头上书发改委要求石油涨价之后，面对发改委的沉默，近日再次上书要求提价。知情人士分析，在燃油税政策正式出台之前，石油资源税将有望率先实现上调。而这会和燃油税一起推动国内成品油价格上涨，“很可能今年的成品油价格会经历几轮上涨。”

中新网7月23日电 据中国经营报报道，继7月9日，三大巨头上书发改委要求石油涨价之后，面对发改委的沉默，近日再次上书要求提价。

发改委能源研究所的一位人士预期，燃油税年内破冰已经没有悬念，但由于部委之间工作的协调和衔接需要时间，在三季度以前不会亮相。他表示，时间不等人，国际原油价格如果真如高盛预测那样攀升至95美元甚至涨破100美元/桶大关，那时候要推出燃油税更为艰难。

实际上，当节能环保上升为国家战略之后，燃油税的开征已经不存在太多悬念。而如何影响国内油价是人们关心的另一个问题。

7月9日，中石化已将成品油涨价方案提交给发改委，其中汽油200元/吨，柴油为150元/吨。但这一调价申请并未得到发改委批复。

中石化人士说，当时的调价申请是在国际原油价格运行于65美元/桶上方时做出的，国际原油价格现在已经达到75美元/桶，汽油涨200元/吨、柴油涨150元/吨的申请仍然明显滞后于国际原油价格迅猛攀升的水平。

前述中石化人士透露，由于国际原油涨势过快，他们向发改委上报了一份新的调价申请，本次申请幅度也略大于本次的涨幅。

但知情人士分析，在燃油税政策正式出台之前，石油资源税将有望率先实现上调。而这会和燃油税一起推动国内成品油价格上涨,“很可能今年的成品油价格会经历几轮上涨。”该人士预计。